幫我買個單_幫我買個單,讀后感
幫我買個單,我不要錢。”小伙子說。這時,一位路人上前詢問,得知老人是附近居民,就主動掏出100元遞給老人,并告訴老人這是自己的零錢,請老老人把錢放在桌子上。老人接過錢,連聲道謝。隨后,民警將老人送回家中。臨走時,老人拉著民警的手不放,感謝民警幫助找回錢包。看到老老人安全回家,民警才放心離開。“謝謝你們,真是太感謝你們了!”老人激動地說。
一、美團眾包里面有什么好項目?
美團眾包現在基本已經分為三個大團體,1.美團樂跑(優選)訂單較多,派單率最高,一般都是外賣訂單(個別地方會有幫送訂單)收入穩定,但是價格比較低。
2.普通眾包:這類騎手一般都是兼職,還有別的工作,偶爾有時間了就干會,收入一般不會超過兩百。
3.同城騎手:這類騎手主要就是幫買幫送訂單,主要還是靠距離遠來掙錢的,有時送一趟幾十公里的一趟也掙一百多,但是不怎么穩定,有時單多有時單少。
總體來說就是這三大塊,自己想想適合干那個吧!僅供參考哦!
二、有過購彩經驗的朋友,你們知道的中一等獎的彩票一般是哪個時間段買的嗎?
優質答案1:
能中彩票就不錯了,還是中“一等獎”,那真是運氣爆棚了,至于說哪個時間段中彩機率高,那純屬虛構。
很多人認為,在特定的時間購買彩票,中大獎的機率會增加,其實,根本就是不存在的事情,那些探討出一些規律的說法,根本就是虛假的。
第一、彩票開獎時間是特定的,是隨機開獎的。
一般彩票的開獎時間是特定的,而且開獎的時候,會有公證人員在旁邊作證,才進行隨機開獎,不存在暗箱操作的行為。當然了,由于很多種原因,很多人也不愿相信那些中幾千萬大獎的都是真的。
第二、就算是有人覺得某個時間段的概率高,這個數據從何而來?
如果有人中獎,除了不超過期限,他的領獎時間完全是由自己決定的,只是在開獎的時候知道自己中獎了。領獎人一般都是不露面的,再說了,中大獎的人少之又少,這個數據去哪里統計。
有人說是內部人員,但是,有誰真正看到過有人在特定時間段買彩票,而且中獎機率高的?
第三、假設真的是這樣的
假設真的是這樣的,那么那些靠推理出來的一些規律自然也能夠成立,就會出現人人都買彩票的情況,不用工作,買彩票,一起發財,那多好。
所以,不要當真,把買彩票當作娛樂就好,畢竟能夠彩票中獎的人少之又少,中了,那么恭喜,如果不中,就當為社會做貢獻了。
優質答案2:
我是專業玩彩,一位資深的老彩民,浸潤彩市十多年了,可以回答你的這個疑問。
首先,這個問題模糊的地方在于,什么彩票的一等獎?
彩票在中國,有兩種,一種是福彩,一種是體彩。福彩里面又有雙色球,七樂彩和福彩3D三種全國性的彩票。還有很多地方性彩票,比如東方6+1等等。體彩有足彩,籃彩,競彩,大樂透、七星彩等。
一般的問題都是問的雙色球或者大樂透的一等獎,因為這兩種彩票玩的最多,也最為大家所熟悉。
其實彩票的中獎,只和號碼有關,和購買時間沒有關系。
但是大家的購買習慣都是相似的,絕大部分彩友都習慣在開獎的當天購買,最集中的時間就是開獎當天的晚上六點到八點。大家下班以后來到彩票站,或者是在回家的路上購買彩票。因為這個時間段銷售的彩票最多,所以中出的大獎也多。
還有很多朋友喜歡彩票的封機號,搶最后幾秒的號碼。以為這樣中獎率能夠高一點,其實這也只是一廂情愿而已。
其實中獎靠的是運氣,只要是號碼正確了,在哪個時間段購買的都能中大獎。
彩票是游戲,是用來玩的,一定要保持好心態,合理計劃,冷靜理智玩彩。千萬不要沉迷。
來頭條,看看一些資深彩友的分析,和大家溝通交流下玩彩心得,分享下自己的自己的心水號碼,說不定運氣來了,下一個大獎就是你的。
專業玩彩溫馨提示
號碼預測,無法承諾,也不能保證,朋友們一定要平和心態,合理計劃,冷靜理智玩彩!
生活用心,生存用腦,卓越源于專業,品質始自誠信,用心體會智慧價值。
關注專業玩彩,品味生活,享受中獎,專業玩彩誠祝朋友們繼續好運!
愿你有好的運氣,如果沒有,愿你在不幸中學會慈悲;愿你被很多人愛,如果沒有,愿你在寂寞中學會寬容。
三、外賣每天送50單,勞動強度大嗎?
優質答案1:
如果給外賣送單量做個評分,評分范圍是0--10分,50單量能達到7分,所以,答案是肯定的,外賣每天送50單,勞動強度很大。一單外賣,一般分為三步:接單——取餐——送餐。
接單相對簡單,有主動搶單或者接受系統派單,自己搶單需要自己時刻關注新出的訂單,不停地盯著并刷新手機屏幕;而派單雖好,但機器畢竟不能跟人的大腦比,總會會一些自己并不想或者遠距離的單子,比例也不少于30%,所以對人來說,算是技術活!
取餐大致分三類,一類是大型的綜合商場,這樣的取餐相對麻煩也簡單,就是來回距離較遠,因為電動車不能直接開到店門口,要上下樓;一類是街邊店面,這種也是最好找的;還有一類就是一些非街邊的巷子里面的純外賣店,這類不熟悉的就相對比較難找。總之,都是看熟悉程度。
送餐的環境大致為兩類,一是小區,這類好找,就是基本都不能開車進小區,從進小區開始就是要不行,還有很多事步梯房;二基本是各種街道巷子,純看熟悉程度。
所以綜合來看,平均一單的時長10分鐘往上,一個小時能5單算好的了(用餐高峰期不難,但是非高峰要很努力),50單的量起碼得工作十小時以上,同時因為要不停的轉換場所,不停的應對路上的各種車輛和狀況,精神也是高度集中不能放松的,所以很難長時間堅持!
當然也還是有很多傳說,說是一百單之類的,這種確實有,那也是偶爾,不會長期有,也可能是接到某一個學校或者單位的集體訂餐,也可能是很多近距離的單,這種都是小概率事件。重要的是,這種人只占很少一部分。大部分普通人,如果每天50單,意味著每天10個小時以上的高度精神緊繃,算是高強度了。
優質答案2:
你所提的問題,站在客觀角度上來說,沒法給出準確的答案。因為:
1.每個人對勞動強度大小的定義不同,可能別人認為不累的工作,在你看來就比較累,或者結果是相反的。
2.因城市不同,騎手的交通工具和配送區域受到影響,相同的單量對應的勞動強度也不同。
3.外賣騎手現在工作分為很多種類,不同種類的工作強度也不相同。
所以,我只能按照自己的經驗和認知,回答你的問題,希望對你有所幫助。
跑五十單是否容易要分情況。
拿我在北京跑外賣為例,一天從早上六點多跑到晚上十點下班,情況好的時候也就五十多單,對我來說不算累,但是有的人卻累得不行。
但是,我們團隊還有跑六七十單的人,對于他們來說,如果只跑五十單,可能非常輕松,并且晚上還能提前下班。
此外,很多跑眾包的騎手,一天五十單對他們來說只是基礎而已,他們中比較靠前的人一天都能跑一百多單,五十單對這些人來說,應該是非常輕松的。
其次,我所配送的區域,小區和辦公樓都有,很多小區需要徒步跑進去,很多辦公樓在高峰期的時候需要徒步爬十幾甚至二十幾層的高樓。因為電梯根本等不到,如果等電梯剩下的單子又會面臨超時。這種情況下,每天五十單,如果運氣不好的話,非常累。
但是,有的配送區域非常容易,取餐和送餐地點比較集中,也不用爬樓,車子能進小區樓下,這種情況下,一天八十單也不會有多累。
最后,北京送外賣基本上電瓶車居多,因為摩托車比抓的嚴,需要正規的手續和駕駛證,并且,除京A以外牌子的摩托車,不允許進入四環內行駛。
拋開電瓶車的速度不說,續航是非常大的問題,如果在高峰期的時候沒有控制好自己的電量,沒電了,那么非常耽誤事,如果想跑五十單,那么需要剩下的時間非常努力。
外賣騎手大家都知道,本身就是個依靠吃苦賺錢的行業,夏天風吹日曬,冬天寒風刺骨。每天高峰期跑完一身汗,夏天還好,曬曬就干了。冬天就非常遭罪了。而且每天在路上跑,所使用的的交通工具根本無法保障自己的安全,危險常伴。
如果不想吃苦,無法承受高強度勞動,勸你千萬別干這一行。
以上就是我的觀點,希望能對你有所幫助。
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