bk34幼貓糧吃多少|貓一個月吃多少貓糧
關于bk34幼貓糧吃多少,簡要來說包括以下幾點:
①斷奶幼貓階段(3-6個月)確實需要補充大量營養,尤其是優質的蛋白,但靠營養膏補充而不是靠貓糧補充有點本末倒置,營養膏最多作為一個輔食,屬于可吃可不吃的范疇,貓糧才是食物來源的主體,貓糧選的好,只吃貓糧就夠了。
②愛肯拿 ACANA第一場盛宴幼貓專用燕麥貓糧8kg【加版配方美產】(新老包裝隨機發貨) 219元 12-25 京東 佩瑪思特貓糧海魚雞肉系列幼貓成貓寵物主糧全價佩瑪斯特英短美短藍貓通用 幼貓及懷孕母貓糧 10kg 深海魚系列 455元 12-25 京東..。
③皇家貓糧你們覺得怎樣..皇家貓糧你們覺得怎樣。我家貓3個月了才不到2斤想換皇家貓糧bk34大佬們覺得怎樣畢竟這貓糧也要幾十塊一斤了現在吃的怡親幼貓糧感覺沒營養。
“2019年8月5日提了這臺白外米內豪華版埃爾法2.5L混動,為什么會選擇這臺混動的埃爾法。從2018年初在路上看到30系的改款的埃爾法已深深得入迷無法自拔,變形金剛般霸氣的前臉,完全就是精致得讓我驚艷,第一次對一臺MPV如此稱贊,至少我能看出豐田在很用心得研發埃爾法,每一次外觀改款都能把前一款虐得體無完膚,設計趕超德國列強,再看回第一代引進的埃爾法簡直就是金杯面包車嘛。”
“然后就開始計劃2019年初交了訂金給車行,那時候V6是加價低谷期,100出頭就可落地了,但是由于資金原因購置了物業,就擱置拖延了,過了個春節,上漲了10萬,我只好繼續觀望…”
“直到雙擎來了,網上各種噴2.5混動,讓我開始懷疑這副四缸+四驅電機到底該不該入手.然后再看看數據,四缸發動機有117匹馬力,扭矩有198;電機有210匹馬力,扭矩有409。總和馬力327;扭矩607。哇塞,馬力比V6少了34匹,扭矩卻大大提升了,也看了各種各樣的報道,得到結論是:非常平順,對比V6最大的不足是120以后后勁沒那么猛,犧牲了這些換來的是城市的起步輕快以及超級省油,這正不是我的需求了嗎?”
“提車沒多久就換了換了V6的18寸輪轂,視覺比17好太多了,視覺上也運動點,當然舒適度來說17寸會更好,看個人喜好了。為了外觀,還改了日本正品蒙娜麗莎包圍。”
“后來開了一段時間,還是覺得原廠輪轂造型差點意思,尤其是改了包圍后,所以20寸BBS LM+米其林PS4S輪胎安排。”
“BKBD磚石切割拋邊確實亮瞎,誰能抵擋得住BBS輪轂的魅力與質量。”
“Brembo V6+V4加電子卡鉗,活塞跟GT6一樣,性價比賊高的剎車。”
“后輪雙卡鉗賊多余,沒辦法。”
“避震改了KW V3避震,問我那么低怎么開,前后2指的高度我覺得在深圳毫無問題,V3這個避震配合底盤件給我的感覺就是穩支撐足而且舒服,舉個例子我在高速隨意變道,上大拐彎匝道80-90碼穩穩,大直道140-150繼續穩,避震數據是前上15下9,后上6下9,裝了V3的你們可以去試試按這么調,有人說換20寸顛,吵,我倒覺得不顛(個人感覺避震關系比較大)只是稍微比原廠吵了那么一點點。還得看看你輪轂是不是鍛造,換鑄造的當然又重又難開囖!高速風噪120以上這個誰都沒辦法改善(除非全車內飾拆了做隔音,反正我是不愿意拆),音樂開大聲點或者車速控制在120速左右完全可以解決,不超速才是守法好公民。”
“到今年7月份小埃馬上三歲了,愛護有佳,越開越好開,越改越愛它,每一次的小升級折騰都是幾個月的新鮮感存在,這大概就是改裝的樂趣,當然也改善提升非常多,所以也更好開了。說這么多我就瞎分享一通,只求取悅自己就夠,希望疫情早日退散,可以開著帥帥的面包到處玩耍!”
本期豐田埃爾法改裝案例鳴謝車主:joewong1215